今年是成渝地区双城经济圈建设的第五年,区域相助进入聚力推进、深度融合的新阶段。
日前,《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量生长标准系统》(以下简称“成渝综合交通标准系统”)印发,以推动成渝地区交通一体化进一步生长。这一标准系统有何特点?将对推动两地经济社会生长有何意义?在克日交通运输部举行的专题新闻宣布会上,相关部分认真人举行相识读。
聚焦基础设施、运输服务、协同治理等需求
“宣布成渝综合交通标准系统,目的是以标准提升助力经济高质量生长。”交通运输部科技司司长徐文强说,详细来说,就是通过建设部省联动、区域协同的高效能标准化事情机制,加速制订一批特色鲜明、科学适用的高水平标准,推动成渝地区综合交通运输高质量生长。
徐文强先容,这一标准系统突出了交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、运行治理协同联动三方面的需求,共结构50项重点标准,包括两地要团结立项、配合制订、协同宣布的区域性地方标准28项;勉励先行先试、强化实验应用的国家标准和行业标准22项。
标准系统安排了几方面重点事情:
在提高综合交通网建设质量方面,将加速山区高速公路改扩建标准制订,支持高速公路扩能刷新,提升路网通行能力。同时,完善山区水上旅游航道建设标准,挖掘精品航线与旅游资源叠加效应,助推交旅融合生长。
在增进物流降本提质增效方面,将加速集装箱多式联运运单、集装用具循环共用等标准制订,推进“一单制”“一箱制”生长。
怎样以标准培育壮大新质生产力?徐文强体现,将研究高速公路智能化、内河码头自动化等标准,统一汽车充换电设施和加氢设施运营服务标准,服务智慧公路、智慧口岸建设。
两地已实验一系列智慧绿色重大基础设施项目
“近年来,两地在基础设施互联互通方面落地实验了一系列智慧、绿色重大项目。”重庆市交通运输委员会副主任郝祎说。
看陆上,成渝中线高铁、成渝高速扩容刷新加速推进,在建和已建川渝间省际高速公路通道21条;看水上,万州新田港二期工程、嘉陵江利泽航运枢纽建设周全提速,两地交通基础设施“连点成线、连线成网”。
看出行,重庆中心城区与成都都会圈都会轨道交通、地面公交实现了“一卡通”“一码通”,两地300多个汽车客运站、1123条线路实现联网售票;看治理,“川渝通办”线下“异地可办”、线上“全程网办”,“跨省通办”从“能办”向“好办”转变。
此前,围绕成渝智慧高速“是什么”“建什么”“怎么建”,两地配合宣布了《智慧高速公路》系列区域性地方标准,成为成渝地区团结制订宣布的首个区域性地方标准。
“标准宣布以来,已经在成都绕城高速、四川成宜高速、重庆石渝高速、渝湘高速等路段举行现实应用,支持两地建成智慧高速2000余公里。”四川省交通运输厅副厅长胡洪波体现,以成宜高速为例,全线157公里实现对车辆运行情形、路面状态、天气情形、突发事务等的全天候监测和自动预警。
“此次宣布的成渝综合交通标准系统,充分思量了交通基础设施数字化转型升级,以及智能化手艺在运输服务中的重点应用需求。”胡洪波说,这一标准系统未来将在增进交通基础设施数字化绿色化协同生长、提升运输服务质量效能、数智赋能交通高效治理等方面起到起劲的助力作用。
交通运输行业标准系统日趋完善
标准是增进互联互通的主要桥梁和纽带,对推动区域协同生长、建设天下统一大市场具有主要作用。
“阻止现在,成渝地区双城经济圈围绕智慧交通、大数据应用等领域,宣布9项区域协同地方标准。”国家市场羁系总局标准立异治理司副司长柳成洋先容,别的,京津冀宣布区域协同地方标准86项,涉及交通、生态情形等多个领域;长三角在数字政府、交通等领域制订区域协同地方标准36项;粤港澳大湾区宣布183项“湾区标准”。
“十四五”以来,交通运输部一直强化标准系统顶层设计,涉及综合交通运输、智慧物流、清静应急、绿色低碳等重点领域。阻止去年底,交通运输现行有用国家标准908项,行业标准3145项,地方标准2405项,交通行业各项事情基本实现了“有标可依”。
在支持综合立体交通网建设方面。以“联网、补网、强链”为重点,制订宣布一系列综合交通运输标准,支持了天下25个枢纽都会和凌驾300个货运枢纽项目建设。
在推动交通装备升级方面。以数字化、绿色化为重点,制订实验基于NFC(近场通讯)的集装箱电子箱封、寄递无人车等标准,增进多式联运装备、载运工具和新型装备手艺的推广应用。
在提升运输服务品质方面,强化“互联网+政府服务”,通过制订蹊径运输、水路运输、海事执法等电子证照标准,累计支持发放电子证照1500多万张。
“此次成渝综合交通标准系统的印发,是推进区域标准化事情立异生长的新的有益探索。”柳成洋体现,接下来,将继续增强相助,更好施展标准化在成渝地区双城经济圈建设中的作用。